• <acronym id="g6iw6"><menu id="g6iw6"></menu></acronym>
    <samp id="g6iw6"><tt id="g6iw6"></tt></samp>
  • <strong id="g6iw6"></strong>
  • > 業界 >

    比亞迪新能源汽車出海版圖擴大 我國新能源車發展漸入佳境

    時間:2022-10-12 09:17:01       來源:中國電子報

    在上海海通國際汽車碼頭,裝載著比亞迪品牌新能源汽車的大拖車排起長隊,一輛輛兼具動感與美感的新能源汽車鱗次櫛比,翹首等待即將漂洋過海的美妙旅行。

    比亞迪品牌新能源汽車的出海版圖正在不斷擴大。在安第斯山脈一個富饒的高原上,“比亞迪風景”已經成為一張亮麗的“中國名片”。2022年3月,在一場于哥倫比亞首都波哥大舉辦的活動中,哥倫比亞汽車經銷商Motorysa宣布引入首批500臺比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。這是比亞迪DM-i車型在海外市場斬獲的首個批量訂單。

    作為中國品牌新能源汽車的代表,比亞迪出海的故事還在續寫。7月21日,比亞迪宣布進入日本乘用車市場,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款車型;8月初,比亞迪宣布進入德國和瑞典市場,首批車預計在第四季度交付;此前比亞迪還宣布在今年進入丹麥市場,首家門店將于今年第四季度在哥本哈根開業。數據顯示,目前,比亞迪新能源汽車足跡遍布全球70多個國家和地區,超過400座城市;2022年上半年,比亞迪新能源汽車銷售突破64萬臺,同比增長超過300%,已累計服務超過240萬車主。

    遞出亮麗“中國名片”的比亞迪,是中國作為新能源汽車出口大國不斷崛起、日益強大的縮影。今年以來,中國新能源汽車出口呈現良好增長態勢。中國汽車工業協會數據顯示,今年上半年,中國新能源汽車共出口20.2萬輛,同比增長1.3倍,占汽車出口總量的16.6%。乘用車市場信息聯席會數據顯示,今年7月,新能源汽車占出口總量的21.8%。

    出口數量可觀的增長背后,是歷經數十載的技術沉淀與積累;以比亞迪為代表的中國品牌新能源汽車漂洋過海、走出國門的背后,是敢為人先、銳意進取的技術研發精神。

    比亞迪相關負責人向《中國電子報》記者表示,今年上半年,比亞迪繼續加大全產業鏈研發投入,累計投入65億元,同比增長47%。截至今年6月底,比亞迪全球累計申請專利3.7萬項、授權專利2.5萬項。在新能源汽車領域,比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略,今年上半年先后推出CTB電池車身一體化、DM-p王者混動等技術。

    通過日復一日的持續創新,比亞迪已經形成了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業的全產業鏈生態閉環,成為一家提供新能源整體解決方案的世界500強企業。

    “電動化是上半場,智能化是下半場”,這是如今汽車行業流傳甚廣的金句之一。在汽車產業智能化的下半場,比亞迪相關負責人表示,以比亞迪為代表的新能源汽車企業將不斷地向全行業開放共享創新成果,將創新成果轉化成系統化的標準體系,持續致力于建立健全電動汽車國家標準,通過標準引領持續推動我國新能源汽車產業健康可持續發展。

    正是得益于廣大新能源汽車制造企業不斷加強技術研發和技術創新,眾多新能源汽車用戶深刻感受到,現在的新能源汽車不只是純粹的交通工具,而是進化為一臺智能的移動終端。在保證常規能之后,如今的新能源汽車正在不斷拓展自身的功能邊界。尤其是在智能網聯技術與汽車電氣化新技術的跨界融合驅動下,我國新能源汽車正在迸發出亮眼的創新火花,形成了產業發展的強大內生動力,在全球高端市場競爭中取得優勢,年來在國際市場上得到的認可越來越多。

    風雨兼程,繪就亮麗風景;漂洋過海,遞出“中國名片”。隨著越來越多中國品牌的新能源汽車走出國門,我國新能源汽車的發展已經漸入佳境。未來,我國新能源汽車仍將持續釋放新動能,助力我國汽車產業高質量發展,推動我國從汽車大國邁向汽車強國。(記者 張依依)

    標簽: 比亞迪品牌 新能源汽車 汽車出海版圖 新能源車發展

    消息推送
    高潮久久久久久久久不卡
  • <acronym id="g6iw6"><menu id="g6iw6"></menu></acronym>
    <samp id="g6iw6"><tt id="g6iw6"></tt></samp>
  • <strong id="g6iw6"></strong>